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叠加2011年以来，我国民航客运周转量增速基本维持在全球平均增速两倍左右。2018年全球航空旅客运输44亿人次，中国民航旅客运输总量为6.1亿人次，占全球的13.9%。机场供给端压力颇大。虽然机场可以通过新建航站楼、卫星厅等途径进行提升其旅客运载量，但航司是否能提供服务归根结底还是受航空时刻供给的限制。按照目前航空时刻增长速度，市场预计2020年航空时刻依旧会处于强管控之下，因此机场的航性收入上浮空间有限。

中信证券、华泰联合、财富证券作为华菱钢铁此次重组交易的独立财务顾问，对此次交易表示看好，并在独立财务顾问报告中称重组有助于增强华菱钢铁的竞争实力和持续经营能力。与此同时，今年以来，不少券商密集调研华菱钢铁并发布推荐研报。《证券日报》记者根据金罗盘数据统计发现，今年以来已有14家券商密集发布了16份研报推荐华菱钢铁。目标价最高达6.75元/股。

建材需求韧性的风险：基建后继乏力。从杭州地区螺纹一类与三类品牌价差拉大的个例现象入手，主要原因之一是当地地铁建设需求的后继乏力。地方专项债发行环比大幅下降，地方财政收支情况持续恶化，将从资金角度制约基建投资回升，基建需求的后继乏力是终端需求的主要风险点。

二、继续教育。扣除范围包括纳税人在中国境内接受学历 （学位）继续教育和非学历继续教育 （包括技能人员职业资格继续教育、专业技术人员职业资格继续教育）发生的支出。扣除标准为学历继续教育每月扣除400元，扣除期限不能超过48个月；非学历继续教育在取得相关证书的当年扣除3600元。扣除方式为接受继续教育的纳税人本人扣除。个人接受本科 （含）以下学历 （学位）继续教育，可以选择由其父母扣除，也可以选择由本人扣除。

周四低点支撑在1489.03附近，本周低点支撑在1483.50附近，8月13日低点支撑在1480.00附近，布林线下轨支撑在1475.31附近；中线强支撑在7月19日高点1453.09附近。综合来看，周一操作思路上刘`铭诚个人建议低多为主，高空为辅；上方关注1523-1530阻力，下方关注1508-1502支撑。铭诚个人预测现货黄金周一会高开，上周五做进入的空单还有一次回踩出局的机会。

战备差除了兵力不足以外，美军也面临战备不足的问题，报告表示，在2017年，美国陆军只有三分之一的旅级战斗队被评估为处于可接受的战备水平，只有3支旅级战斗队处于完全战备状态。这一战备程度让美国国防部长马蒂斯“震惊”。美国陆军的机械化兵力无法满足需求，而陆军的军费较少，换装比较慢 图源：美国传统基金会