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因为气化炉和燃气轮机这两大核心设备在运转中会互相牵制，这样的“土洋结合”必然导致系统匹配问题。由匹配问题导致的系统稳定性问题，成为天津IGCC电站投入运行初期最为严峻的问题。天津IGCC电站在运行初期，花费了大量的时间和人力用于这两大设备的逐步摸索调试，由此导致了电站运行成本的上升——到2013年时，天津IGCC电站的上网电价每度约5毛，但电价成本接近9毛。直到2015年3月，天津IGCC电站完成72小时满负荷试验，才算初步走上正轨。

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三是费对中小企业、特别是小微企业影响更大。最近，新京报对一篇名为《公司收入200万，税后到手只有2.14万》的网上热文，采访多位专家求证，专家均认为文中涉及的税务虽有部分出入，但整体算法正确。减税降费确实给企业降低了经营成本负担，但企业在转型过程中，付出最多的是人才成本、研发成本、生产能力升级成本、市场推广成本等，尤其是五险一金征收划归税务部门后，小微企业，特别是科技型和创业型企业，吸收众多高端人才，员工收入相对较高，公司过去可以按照最低社保缴费基数缴费，但是现在按照实际收入缴纳，费用负担增加很多。

因此，中小型燃气轮机都是多转子的，至少是两个转子（单转子燃气发生器+动力涡轮），比如国产的DC-70；还有很多是三转子（双转子燃气发生器+动力涡轮），比如用于052/055系列驱逐舰的GT-25000燃气轮机。而重型燃机没有动力涡轮这一部件，从结构上说，整个重型燃机就是一台单转子涡喷发动机，涡轮既用来驱动压气机，也用来输出功率，驱动外部负载。采用这种结构的重型燃机，显然不如采用多转子结构的中小型燃气轮机结构紧凑。因此，重型燃气轮机不适合上舰充当舰船动力，它的用途只有一个，就是发电。

如今最常见的，大多是团队化运作的职业差评机构。而他曾参与管理的一家数十人规模的差评师机构，每月就可产生超过百万流水的“收益”。“人都是来自全国各地，能全天随时上网，有几百个经过实名认证的电商账号。”阿超表示，这些职业差评师每天穿梭于各大平台数千家客单价较低的中小网店中，寻找适当的机会“下手”。而他们所使用的实名账号，基本上都是阿超从卖号“灰产”手中拿的货，根据账号等级价格在800-1500元不等。

对于中孚泰的综合毛利率高于同行业可比公司的问题，证监会要求公司说明：总包项目毛利率显著高于业主项目的商业合理性，与同行业可比公司是否一致，是否符合行业惯例；邀标项目毛利率高于公开招标项目毛利率的原因及合理性。在应收账款上，证监会要求中孚泰说明，公司应收账款余额较大以及逐年增加的原因及合理性，坏账准备计提是否充分；报告期内部分前十大客户回款进度较慢的原因，目前最新的回款进展情况，是否存在无法收回的风险。